Зачем мне тахометр?

Коль скоро здесь собрались настоящие эксперты, то вот задам вопрос.

Тахометр у меня на панели занимает не меньше места, чем спидометр. Мне, вообще говоря, они оба не нужны, но вот интересно было бы знать, чем чревата езда на слишком низких или слишком высоких оборотах.

В далёком прошлом мне как-то рассказывали, что при слишком низких оборотах портятся поршни, другие говорили, что низкие обороты экономят бензин, третьи опять же утверждали, что езда на холостых ничем не лучше езды на включённой скорости... Так кому верить?

Про поршни, так это в далеком прошлом Чем писать статью, я тебе лучше по телефону расскажу

ross пишет:Про поршни, так это в далеком прошлом

Ну да, где-то в семидесятых дело было.

ross пишет:Чем писать статью, я тебе лучше по телефону расскажу

А как же остальные участники собрания? Или ты предлагаешь, чтобы я статью написал?

Ну давай попробуем не статью, а маленькими кусочками. Мне вот сказали, что мой мотор нужно "bei Laune halten", в том смысле, что не включать третью уже на сорока, а четвёртую на шестидесяти. Что ты на этот счёт скажешь?

трюфель, если Вы разобрались в данном вопросе, поделитесь с форумчанами)

Росс, я и так уже твой должник, поэтому тебе таки позвоню. — У тебя когда время бывает?