Бандиты из БМВ

Сдал машину на сервис в головную венскую мастерскую БМВ. Так они мне её за штуку евриков сломали и ещё запросили две штуки наверх, чтобы она опять поехала. Сегодня оттащил её к Самиру.

трюфель пишет:Сдал машину на сервис в головную венскую мастерскую БМВ. Так они мне её за штуку евриков сломали и ещё запросили две штуки наверх, чтобы она опять поехала. Сегодня оттащил её к Самиру.

а че сразу то не поехал???

мне раз, на офицальном фольксвагене мой рассат в 2 раза дороже его стоимости отремонтировали. С тех пор только к Самиру и езжу...

Пушной зверек(((((((

kotMatroskin пишет:а че сразу то не поехал???

Видишь ли, мне стыдно в этом признаться, но это случилось потому, что я идиот. Я, будучи уже не юнцом, всё ещё наивно полагал, что фирменная мастерская — это всё же фирменная мастерская, и пусть дороже, но сделают как надо. Я ошибался. После доверительной беседы с «мастером» БМВ я всё понял: они не научены чинить — они умеют только менять детали целыми блоками.

А то, что они сломали машину, которая прекрасно ездила, невозможно доказать. Они ведь утверждают, что всё делалось профессионалами, по инструкции, причём приспособленным для этого инструментом. И вот оно «ой, сломалось». Как бы само. Поди докажи обратное, если ты не стоял над ними с судебными экспертами.

А у нас многие только в тракторных мастерских чинятся.
Там без обмана.

трюфель пишет:
Видишь ли, мне стыдно в этом признаться, но это случилось потому, что я идиот.

абсолютно согласна, в смысле что не ты идиот а они там, им не нужно доверять. некомпетентны и думают как бы деньги содрать. у нас было примерно так с машиной два года назад, я еще писала на форуме про тахометр, так они держали машину а ничего не делали и мало того, что с места не сдвинулись так сказали мужу что нужно чего-то там менять что стоит полторы штуки а вот будет ли тахометр после этой "починки" работать-этого они не гарантируют" ну муж сказал: verarschen kann ich mich selber.
а в результате оказался вакельконтакт который муж сам и починил и все дела, проводки там какие-то поменял.

В фирменные сервисы, особенно для топовых марок типа БМВ или Мерса соваться себе дороже.

Я бы сказал, что пока машинка новенькая, то лучше в фирменные. А вот когда уже встаёт вопрос о настоящем сервисе, то лучше к настоящим мастерам. Потому что в фирменных мастерских нет мастеров, умеющих чинить. Это и понятно: им же нужно продать тебе новую машину, иначе не будет роста предприятия.

трюфель пишет:Я бы сказал, что пока машинка новенькая, то лучше в фирменные.

не уверена, что у нас на форуме кто-то имеет новенькую БМВ или Мерс

Китти, это вы в том смысле, что у нас тут форум лузеров, не носящих на шеях золотых якорных цепей? Или что вы хотели сказать?

трюфель пишет:Китти, это вы в том смысле, что у нас тут форум лузеров, не носящих на шеях золотых якорных цепей? Или что вы хотели сказать?

хочу сказать лишь то, что сказала.
будешь дальше хамить буду удалять сообщения, на этот раз оставляю чтобы все прочитали.

Трюфелю

Тише, дорогие мои, не ругайтесь, пожалуста!

китти пишет:
будешь дальше хамить

Таки буду. Обязательно, и даже всенепременно буду вам «хамить».

Admin пишет:не ругайтесь, пожалуста!

Извини.

Я бы сказал, что пока машинка новенькая, то лучше в фирменные.

Пока на гарантии, другого варианта нет.

reedcat пишет:

Я бы сказал, что пока машинка новенькая, то лучше в фирменные.

Пока на гарантии, другого варианта нет.

Ну ещё плюс годик-два-три, смотря по тому, как ездишь. А потом уже всё. Ибо чинить фирменным мастерским просто невыгодно. Мне тут и немецкие товарищи пишут, что на БМВ работают Teiletauscher, а не Mechaniker.

Ясное дело, что выгоднее за час поменять блок за полторы штуки, чем целый день искать, какая хрень за 15 евро в нем поломалась

Вуаля. Для поиска поломки нужен спец, а спецов на БМВ нет. Да они им даже противопоказаны.

трюфель пишет:Сдал машину на сервис в головную венскую мастерскую БМВ. Так они мне её за штуку евриков сломали и ещё запросили две штуки наверх, чтобы она опять поехала. Сегодня оттащил её к Самиру.

Сочувствую. Наверно, у Самира весь счет будет менее штуки. Хотя смотря какая поломка.

Новая или старая машина лучше? Здесь тоже зависит... Но теперь хоть будешь знать, что либо после конца гарантии машину надо менять на новую (так делают богатые), либо сразу бежать к Самиру (или другому хорошему специалисту по ремонту).

Устроился на 2 штуки. Причём весь сделанный фирменной мастерской сервис оказался коту под хвост из-за той же поломки: Самиру пришлось всё заново переделывать.

Ещё интересный нюанс. БМВ-шники сказали мне, что нужно менять какую-то там коробку, потому что она потеряла герметичность и в ней уже стоит вода, которая если замёрзнет, то ой. Я сказал, ну что ж, раз надо, значит надо. Однако поменять они её не успели — я машину раньше забрал. А Самир сказал, что коробка эта в полном порядке, и никакой воды в ней нет, а просто какой-то дебил совсем недавно оторвал от неё крышку. С «мясом». — Как вам это понравится?

Никак((((( Типичный подход .....

Это напоминает стекольщиков, папу с сыном.
Сына ходил, камешками окна бил, а папа следом вставлял.

... Только «сынок» на самом деле беспризорник. И вовсе не стекольщик.

Говорил сегодня с юристами, а затем и со «специалистами» от БМВ. «Специалисты» предложили мне 175 евриков, шоб я отстал. Я отказался. Буду судиться.

Правильно, так их болезных, так их родимых!