Катастрофы 2012

Вчера в Индонезии при исполнении показательного полёта разбился «Сухой Суперджет-100», надежда российского гражданского самолётостроения. По мнению спасателей, пролетавших над местом падения, никто из полусотни находившихся на борту человек, среди которых были представители фирмы «Сухой», потенциальные покупатели и корреспонденты, не выжил.

Спасатели ещё не дошли до места падения самолёта, но уже появились обвинения в адрес фирмы-производителя «Гражданские Самолёты Сухого», пилотов, авиадиспетчеров и даже Путина, восхождение которого на трон не впервые сопровождается «странными событиями с привкусом крови».

Такие дела.

О том, что Sukhoi Superjet-100 - опасная и вообще не вполне удачная
машина, писали на ФОРУМе.мск очень много, в том числе специалисты в
области как авиастроения, так и эксплуатации. Еще более спорными
являются перспективы этого самолета на рынке авиационной техники -
машина опоздала в своем классе лет на 10 минимум, даже российский
внутренний рынок уже насыщен самолетами других производителей. Не говоря
о том, что компоновка двигателей Sukhoi Superjet-100 требует высокого
качества взлетно-посадочной полосы, отчего перспективы продаж этого
самолета в странах третьего мира весьма спорны.
Складывается
впечатление, что и сам "демонстрационный тур" - это придумка больше для
освоения средств, выделенных государством для PR своих несуществующих
успехов в авиастроении, нежели реальный маркетинговый ход. Получается,
что компания "Сухой" как коробейники ездят по городам и весям,
рекламируя свой товар.
http://forum-msk.org/material/news/8975801.html

Вообще то при таких катастрофах первая мысль что это диверсия. Ведь как выходит все против интересов России.
А вот что пишут о технических деталях: http://www.gazeta.ru/social/2012/05/10/4577993.shtml

Смахивает на очередной «распил». Но ведь в условиях режима, созданного Пукиным & Ко., благоприятствующего подобному поведению чиновников, вполне можно было бы обязать ответственных самим летать на том, что они построили на бюджетные деньги. Хотя бы того же Погосяна.

char пишет:Вообще то при таких катастрофах первая мысль что это диверсия. Ведь как выходит все против интересов России.

Ну и чья же это, по-твоему, диверсия? Уж не Америки ли? — При том, что американский Боинг является производителем большей части «мозгов» SSJ-100.

трюфель пишет:

char пишет:Вообще то при таких катастрофах первая мысль что это диверсия. Ведь как выходит все против интересов России.

Ну и чья же это, по-твоему, диверсия? Уж не Америки ли? — При том, что американский Боинг является производителем большей части «мозгов» SSJ-100.

Заказчиками аварии могли бытъ конкуренты. Если сорвется поставка 42 российских самиолетов в индонезию, кто поставит?
http://www.gazeta.ru/business/2012/05/10/4578281.shtml
Думайте в этом ключе. хотя случайностъ тоже бывает, но я в это верю менъше.

char пишет:Думайте в этом ключе. хотя случайностъ тоже бывает, но я в это верю менъше.

So much for conspiracy theories.

трюфель пишет:

char пишет:Думайте в этом ключе. хотя случайностъ тоже бывает, но я в это верю менъше.

So much for conspiracy theories.

Появляются первые гипотезы о причине катастрофы российского лайнера в Индонезии.
Здесь http://nr2.ru/incidents/386560.html пишут о версии

1. "Моделирование аварийной ситуации ранее показало, что пилоты SSJ-100 допустили ошибку: они якобы могли отключить звуковую сигнализацию системы предупреждения о препятствии, чтобы она не мешала им общаться с гостями. Однако неназванный источник «Московского Комсомольца» уверен, что пилоты SSJ-100 как раз сделали все правильно: самолет уже после того, как обогнул гору и вышел на равнину, запросил снижения высоты – плохая погода, на борту люди, самолет вскоре собирается садиться, а чтобы во время посадки лучше видеть полосу и безопасно приземлиться, экипаж запрашивает снижение. Однако по какой-то причине самолет вдруг разворачивает на 150 градусов, и он врезается в гору. Причина может крыться в компьютерном сбое, полагает эксперт, пишет издание Newsru.com."

То есть компьютер. А начинку делали к нему не в России, где могли размещаться и конкурирующие фирмы. Я не говорю, что они прямо подсунули, но специалистов по вирусам селать это незаметно сеичас хватает, а мотивация огромна.

2. Но вот правительство России говорит о человеческом факторе. "Причиной крушения лайнера «Сухой Superjet-100» в Индонезии мог стать человеческий фактор. Об этом в ходе брифинга в Нижнем Тагиле сообщил и.о. вице-премьера правительства РФ Дмитрий Рогозин"; см.
NR2.ru: http://nr2.ru/ekb/386099.html

А с человеческим фактором всегда концы в воду, особенно когда все погибли.
Помните "Курск"? Версии мелькали разные в первые дни, а потом прокурор сказал, что виновата своя торпеда - и усё.
Кстати, появился интересный французский фильм на эту тему, совсем с другой версией:
https://www.youtube.com/watch?v=RG9EVG5R8uk&feature=related

char пишет:Кстати, появился интересный французский фильм на эту тему, совсем с другой версией:
https://www.youtube.com/watch?v=RG9EVG5R8uk&feature=related

Чар, я не впервые тебе это говорю.

Ты взрослый человек с высшим советским образованием, которое, следует отметить, в мире далеко не последнее по качеству. При этом ты всерьёз интересуешься низкопробными видеороликами с непонятно где снятым видеорядом и непонятно кем и на основании чего сказанным текстом, совершенно не собираясь их проверять, хотя по идее у тебя в костях должно быть стремление пролезть по всем архивам и допросить всех свидетелей, если уж ты интересуешься вопросом.

Если же ты по-настоящему не интересуешься вопросом, то что ты с ним здесь делаешь? И зачем.

Кстати, теоретикам заговоров на заметку: «Интерес к самолету проявили также представители Минобороны Казахстана».

трюфель пишет:

char пишет:Кстати, появился интересный французский фильм на эту тему, совсем с другой версией:
https://www.youtube.com/watch?v=RG9EVG5R8uk&feature=related

Ты взрослый человек с высшим советским образованием, которое, следует отметить, в мире далеко не последнее по качеству. При этом ты всерьёз интересуешься низкопробными видеороликами с непонятно где снятым видеорядом и непонятно кем и на основании чего сказанным текстом, совершенно не собираясь их проверять, хотя по идее у тебя в костях должно быть стремление пролезть по всем архивам и допросить всех свидетелей, если уж ты интересуешься вопросом.

Если же ты по-настоящему не интересуешься вопросом, то что ты с ним здесь делаешь? И зачем.

Сложно здесь найти истину. Куда ты меня Трюфель, посылаешь, если она под секретом?
Однако у т.н. "правды" о гибели от своей торпеды видны уши. И почему тогда не разрабатывается версия о вредительстве, т.е. поставке смертельной для себя торпеды на Курск из Дагестана? Зачем она лодке обладающей уникальным в мире орижием - Шквалом, идущим со скоростью 500 км/ч под водой, и крылатыми ракетами Гранит с ядерными боеголовками?

Но и истина французского фильма (кстати, отснятого известным мастером шпионских романов Ле Карром) тоже может оказаться 2-ой ложью. А истиная правда никому не известной, т.к. те, кто ее знает, будут вечно молчать.

Но в любом случае народу полезно ознакомиться с разными версиями, хотя бы чтоб иметь право думать самим над тем, что есть правда в этой истории.
Вот еще статья о тайне Курска: http://www.pravda.ru/world/northamerica/usacanada/17-05-2012/1115338-kursk-0/ Здесь в отличие от версии Ле Карра, обвиняется британская лодка.

Однако придется признать, что дыра в боку Курска была снаружи. Есть документальные фото и в фильме, и по ТВ вначале показали. Но вот торпеда ли это? Здесь например показано что не Мк-48:
http://sciencevsnonsense.narod2.ru/istinnie_prichini_gibeli_apl_kursk/
Но версия что же это такое, так и не озвучена... Так что тайны остаются и 12 лет спустя. Хотя это и не относится к катастрофам 2012 г.

В Сибири опять массовые пожары. Жаль, что загорелись "Столбы", уникальный памятник природы под Красноярском.

http://www.gazeta.ru/social/2012/06/15/4627485.shtm :
"Площадь возгорания составляет около 27 га. Пожар локализован, но тушить его сотрудники заповедника вынуждены своими силами. Городские пожарные службы пока не помогают: все основные силы брошены в наиболее проблемные зоны края... При этом вблизи пожара отсутствуют водоемы. В итоге сотрудники заповедника вынуждены буквально на себе доставлять воду и тушить огонь под углом в 25 градусов.
О возможных причинах возгорания Смирнова сказать затруднилась. Замдиректора заповедника Марина Щербакова, которую цитирует «Интерфакс», предположила, что пожар мог возникнуть из-за непотушенного окурка.
Что же касается второго очага, то там не исключен поджог, поскольку возгорание находится далеко от туристических троп, поясняет Щербакова."

Космоколоб мне письмо прислал.
-----------------------
Здравствуй, Юра!
Собрались мы с Ларой идти 15 августа в горы вдвоём, сколько людей не собиралось с нами, все кто куда порассасывались...
Я попрощался со всеми по инету и тут мне снова предложили ехать в Бункер РВСН в Иркутск, под Ангарск. Думал всяко, но
видимо так свыше определили, что мне надо ехать туда. Даже нет выбора, вдвоём, без ружья даже, в медвежьи края опасно и
рисковано, вот поедем мы теперь в Иркутск 25-26 числа, там будет связь, пока мой старый номер, но обещают на днях
подключить меня в Иркутске, номер будет на сайте размещён. Теперь связь у меня будет до самого ПОТОПА, вобщем как у
всех, если в сентябре не прервётся (22 числа вполне вероятно) на всей планете, как и электричество.

С уважением, Александр, Лара.

-------------------------
А это его сайт http://www.cosmokolob.ru/

Эхх, я бы сказал, да ты обидишься)))))

Андрей, говори, твоё мнение важно.

Юра, ну бред это какой-то)))))

Так и я того же мнения.
Он меня два года уговаривал к нему присоединится.
Но я не настолько богат, чтобы остаток жизни провести в роли неандертальца!

Ну, слышал я про потоп (даже фильм о 2012 Голливуд отснял) и про пришельцев с других планет, прилетящих в декабре...
Так бункеров то на всех не хватит. А может дворцы Путина по России - это тоже бункера для его приближенных?

Юр, там весь Северный Кавказ в бункерах.
Вот за него кремлядь и держится.

Дед Панфил пишет:там весь Северный Кавказ в бункерах.

Дык ить гора Арарат, на которую сел Ноев ковчег, вроде как южнее будет...

Ковчег на Арарате - легенда.
А вот летающие тарелки, возле Сочи, - быль!

А Арарат находится в Турции, и армянам давно не принадлежал, хотя у них есть одноименная футбольная команда.
В целом же высота Кавказа выше Альп, и высоты возможных потопов.

"В Краснодарском крае вновь произошло наводнение из-за сильных осадков. Река возле курортного поселка Новомихайловский, расположенного близ города Туапсе, вышла из берегов и подтопила около 600 жилых домов. В результате погибли четыре человека, еще трое пропали без вести. В региональном МЧС уверяют, что система оповещения населения сработала вовремя и правильно. В регионе введен режим ЧС."

( http://www.gazeta.ru/social/2012/08/22/4733969.shtml )

Снова потоп, и снова на Кубани. И дед сказал, что на Кавказе много бункеров. Не издевательство ли это над народом, которому суждено утонуть, при том что элита спасется?

Дед Панфил пишет:Ковчег на Арарате - легенда.
А вот летающие тарелки, возле Сочи, - быль!

Ага, а я-то по глупости своей думал, что они на священное писание опираются. Теперь однако вижу, что только на голые факты.

Вот и прошло 11 сентября. Как то тихо. 11 лет после 2 башен, но в год конца света майя ничего не произошло...
наверно, чушь это. Вот 23 декабря могут остановить в америке печатный станок (99 лет прошло), смотря кто президетом будет, тогда им наступит писец... если Европа не помрет раньше от своих долговых кризисов.

Это не прикол.

Томская компания начала продавать наборы для встречи конца света

В набор стоимостью 890 рублей входят карточка-напоминалка на тот случай, если владелец спецпакета потеряет память, шпроты, водка, гречка, свечи и спички, блокнот и карандаш для писем в будущее, инструкция с описанием игр, чтобы скоротать время, аптечка, состоящая из активированного угля, бинта и валидола, веревка и мыло.

Читайте далее: http://ria.ru/society/20121125/912147758.html